در این گزارش با انواع مختلف سفر و شرایط و مقاصد آنها آشنا میشوید
اگه یه روز بری سفر!
روزنامهنگاری که در تهران زندگی میکند اگر قرار باشد گزارشی از بهار و نوروز بنویسد حتما مقدمه گزارشش را اختصاص میدهد به بوی بهار و طراوتی که به شاخههای درختان کنار معابر تنیده و عطر شکوفههایی که در کوچهباغهای اطراف تهران به مشام میرسد اما وقتی مخاطب روزنامه جامجم در هرمزگان یا کردستان این روزنامه را ورق میزند آیا میتواند با این گزارش و توصیف روزنامه نگار تهرانی ارتباط برقرار کند؟ خیر! نمیتواند چون اساسا توصیف اواخر اسفند و اوایل فروردین در شهرهای مختلف کشورمان به یک شکل نیست و اصلا موضوع این گزارش هم همین است. عید نوروز خواهناخواه با موضوع سفر گره خورده است. شاید بیش از آن که بتوان علت این سفرها را آبوهوای بهاری شهرها عنوان کرد، باید علت آن را تعطیلات نوروزی نامید؛ تعطیلاتی که به پدر کارمند این فرصت را میدهد که با اهلخانه بزنند به تفرج نوروزی؛ البته همین خیل سفرهای نوروزی هم باعثشده که اکثر مقاصد گردشگری کشور در ایام نوروز دیگر آن شکل و شمایل غیر از روزهای نوروزی خودشان را نداشته باشند. برای مثال شما در ایام نوروز راهی اصفهان میشوید که در آرامش سیوسهپل قدم بزنید اما عملا باید لابهلای جمعیتی که روی پل و اطراف آن در حال گشتوگذارند گم شوید و تصویری که در ذهنتان از سیوسهپل و آرامشش میماند، یک معبر پر از آدم باشد. تازه اگر با خودروی شخصی سفر کرده باشید، باید شانس بیاورید و اطراف سیوسهپل جای پارک پیدا کنید. به هر حال نوروز است و سفرش اما در این گزارش بیش از این که قصد داشته باشیم به خود سفرکردن در نوروز بپردازیم، قصد داریم راجع به انواع مختلف سفر رفتن و مقاصدی که متناسب با هر نوع سفرند صحبت کنیم.
سفر خانوادگی با خودروی سدان معمولی
این قالب نوع سفری است که خانوادههای ایرانی بیشتر در ایام نوروز انتخاب میکنند. این که همه خانواده سوار بر خودروی شخصی راهی مقاصد گردشگری موردنظرشان شوند و در راه هم از چند مقصد مختلف دیدن کنند.
در این نوع سفر با توجه به این که وسیله نقلیهتان یک وسیله نقلیه عادی است، نمیتوان به مسیرها و مقاصد خاص فکر کرد. بنابراین بهترین مقاصد برای سفر خانوادگی با خودرو خود شهرهای مختلفاند. در این نوع سفر بهتر است محل اقامت در شهر مقصد از پیش رزرو شود و زمان و مسیر حرکت طوری تنظیم شود که به سد ترافیک نوروزی برنخورد.
میتوان با یکی دو روز جابهجایی برنامه عادی سفر عموم مردم طوری راهی شد که در خیل مسافران جادهای گیر نکرد. نکته دیگری که درخصوص سفر با خودروی شخصی سدان وجود دارد توزیع بار در خودرو است. اگر بار سفر زیاد است نباید تمام آن را در کابین یا صندوق عقب خودرو جا داد. برای مصرف بهینه سوخت و همچنین راحتی بیشتر در رانندگی بهتر است از باربند سقفی استفاده شود؛ البته به این نکته هم باید توجه داشت که چیدن بار روی باربند بدون محفظه روی سقف خودرو علاوه بر این که خطرآفرین است به دلیل عدم رعایت شکل ایرودینامیک بهشدت روی سرعت و رانندگی و همچنین میزان مصرف سوخت خودرو تأثیرگذار است. درصورت استفاده از باربند، حتما از باربندهای استاندارد محفظهداری استفاده کنید که متناسب با طراحی آیرودینامیک خودرو ساخته شدهاند.
سفر طبیعتگردی با خودرو پیکآپ یا آفرود
در نوع قبلی سفر که در گزارش آمد، برای این که نفرات پایه سفر را پیدا کنید، کافی است بگویید: «میخواهیم برویم سفر!» آن موقع است که هر کسی که به سفر علاقه داشته باشد اعلام آمادگی میکند اما انواعی از سفرها هستند که هواداران خاص خودشان را دارند و هر کسی نمیتواند خود را با آن سازگار کند. یکی از انواع این سفرها، سفر با خودروهای پیکآپ یا خودروهای آفرود به مقاصد خاص است. یکی از مقاصد دلخواه مسافران پیکآپ و آفرود همیشه کویر بوده و است. یکی از مواقعی از سال که شرایط آبوهوایی متناسب سفر به کویر است، همین نوروز است. کویرهای مختلف را میشود به راحتی روی نقشههای اینترنتی پیدا کرد اما اگر مسافر آفرود هستید باید بدانید که در این سفر اصلا نمیتوانید به نقشههای اینترنتی معمولی اعتماد و اکتفا کنید؛ چرا که اساسا این نقشههای برای رفتوآمدهای معمولی شهری و جادهای طراحی شدهاند و اساس آفرود هم همان طور که ترجمه اسمش پیداست این است که در قید جادهها نباشد! همچنین نقشههای اینترنتی با اینترنت کار میکنند و معمولا در مقاصد گردشگری آفرود اینترنت ضعیف است یا اصلا آنتن وجود ندارد. برای نقشهیابی در سفرهای آفرودی حتما باید از دستگاه جیپیاس یا برنامههای موبایلی که با نقشه جیپیاس کار میکنند استفاده کرد و همچنین محض اطمینان باید از قبل نقشه کامل سفر را در برنامههای نقشه اینترنتی دانلود کرد که در مواقع بدون اینترنت هم جوابگو باشند. حرکت دو یا سه خودروی آفرود با همدیگر از پروتکلهای لازم برای این گونه سفرهاست. در سفر آفرود نباید تنهایی به جاده زد! همچنین خودروها باید با فاصله نسبتا زیاد از هم حرکت کنند که در صورت گرفتارشدن در هر خطر طبیعی، امکان نجات توسط دیگری وجود داشته باشد و برای ارتباط بینشان هم بهتر است از بیسیمهای ارتباطی استفاده شود. نیاز به یادآوری نیست که برای این نوع سفرها باید برای سهبرابر زمان احتمالی سفر آذوقه و سوخت بردارید و در صورتی که تازهکارید، فقط در محیطهای حفاظتشده و مخصوص آفرود سفر کنید.
سفر خانه به دوش
کمپر و ون از انواع دیگر خودروهایی هستند که هواداران خاص خودشان را دارند و نمیشود علاقه به سفر با کمپر یا ون را به همه علاقهمندان به سفر تعمیم داد. زوجها یا خانوادههایی که تصمیم میگیرند همیشه مسافر باشند یا کاروبارشان را در همین کمپرها یا ونها علم کنند، کم نیستند.
نمونه کافههای سیاری را که پشت ونها علم میشوند و از شهری به شهر دیگر میروند در کشور کم نداریم. نمونههای موفقی که هر چند ماه را در یک شهر زندگی میکنند و همانجا هم بساط کافهشان را پشت ون پهن میکنند و از این طریق خرج معاش و سفرشان را جور میکنند. در سفر با کمپر دیگر نمیشود اسم «وسیله جمعکردن» را آورد.
بیشتر باید برای آن از لفظ «اسبابکشی» استفاده کرد. در این نوع سفر شما باید همه لوازم ضروری برای یک زندگی ساده را داخل ون یا کمپرتان داشته باشید. از ظروف و وسایل آشپزی مختلف گرفته تا انواع لباس و وسایل استحمام و هر چیزی که در خانه برای زندگی نیاز است. مقاصد جذاب برای کسانی که میخواهند با کمپر سفر کنند، مقاصدی هستند که طول سفر زیادی داشته باشند.
در واقع در این شکل از سفرکردن، مسیر بیشتر از مقصد اهمیت دارد. یکی از مزایای این شکل سفر در این است که نیاز نیست فکر محل اقامت در مقصد را داشته باشید و میتوانید با خیال راحت هرجا که دلتان خواست را خانه کنید!
برای کسانی که از نیمهشمالی کشور راهی سفر میشوند، یکی از مسیرهای جذاب سفر با کمپر، سفر در خطساحلی مکران و خلیج فارس است؛ مسیری که از دل کویر یزد و کرمان میگذرد و به طبیعت بکر سیستانوبلوچستان میرسد و از آنجا از کنار خط ساحلی بی نظیر مکران میگذرد و به بندرعباس میرسد و بعد از آن هم میشود سفر را به یکی از جزایر خلیجفارس ادامه داد یا از همان بندرعباس با لندیگراف راهی قشم شد یا این که راه بندر چارک و کیش را
پیش گرفت.
همچنین در این مسیر نقاطی مثل بندرکنگ و پارسیان هم جذابیتهای خاص خودشان را دارند؛ البته اگر هوس دیدن خلیجفارس را کردید، پیشنهاد میکنیم جزیرههای گردشگری معروف را بیخیال شوید و جزایر بکرتر خلیجفارس نظیر لاوان، بوموسی، فارور و مارو را دریابید.
هیچهایک
شاید این شکل از سفرکردن هنوز در کشور ما آن طور که باید جا نیفتاده باشد اما من به شخصه به شما قول میدهم که راننده کامیونهای ما آنقدر مرام دارند که نگذارند شما کنار جاده بمانید!
هیچهایککردن که نمیدانم معادل فارسی برای آن پیدا شده یا نه، درواقع نوعی سفر با کولهپشتی است. از آن سفرهایی که هیچچیز درستوحسابی از پیش تعیین نشده و اصطلاحا با توکل به خدا پیش میرود! در این نوع سفر باید ابتدا یک کولهپشتی مناسب تهیه کنید.
کولهپشتی مناسب یک کولهپشتی سفری است که به اندازه سفر شما بزرگ باشد و اجزای آن از هم سوا شوند و با توجه به توزیع بار مناسب استانداردسازی شده باشد. مساله توزیع بار در کولهپشتی هم از آن مسائلی است که اگر درباره آن اطلاعات ندارید، پیشنهاد میکنیم با یک جستوجوی اینترنتی اول خوب آن را بشناسید و بعد به بستن کولهپشتی اقدام کنید. در یک کولهپشتی سفری هر چیزی را نباید هر جای کوله گذاشت. این مساله به راحتی شما در حمل کوله و راه رفتن طولانی با آن کمک میکند.
برای هیچهایککردن ابتدا باید مسیرهای جادهای منتهی به مقصدتان را بشناسید بعد هم باید بدانید که در این مسیرها چهجور خودروهایی تردد میکنند. بهترین نوع خودرو برای هیچهایک کردن، کامیونهایی هستند که مقصد کاری دارند و مسافر کوله به دوش را تا هر جا که راهشان بخورد میبرند. مسافر کوله به دوش باید کنار جادههای منتهی به مقصدش بایستد و با علامت مشخصی برای کامیونها یا خودروهای دیگر دست تکان دهد.(البته این علامت در ایران زیاد شناخته شده نیست!) کامیونها یا خودروهای هممسیر هم مسافر را سوار میکنند و تا هر جا که مسیرشان بخورد با هم همکلام میشوند و میرسانندش. مسافر از جایی که از ماشین پیاده میشود باید دوباره مسیریابی کند و در ادامه مسیرش با خودروی بعدی همراه شود.
مسافران کولهبهدوش برای اقامت در نقاط مختلف هم با توجه به سبک سفرشان، هاستلها را به هتلها ترجیح میدهند. مسافرخانههای سادهای که اتاقهای جمعی دارند و فقط یک تخت ساده را به قیمتی مناسب اجاره میدهند.