عبور عابران از مرگ
بسیاری از آمارهای منتشرشده توسط پلیس در رابطه با تصادفات و انواع آن نشانگر چرایی این اتفاقات است.
به‌عنوان مثال وقتی پلیس اعلام می‌کند تصادفات جاده‌ای در 30کیلومتری مقصد شامل بیشترین فراوانی است،می‌توان متوجه شد دلیل افزایش این تصادفات به‌نوعی تعجیل در رسیدن است. با این دانش می‌توان تصمیماتی گرفت که از حجم تصادفات کاست. حالا خبر آمده عابران پیاده مقصر 40درصدی تصادفات منجر به فوت هستند.
شب بزرگراه
بیشترین تصادفات در تهران در بزرگراه یادگار امام(ره) و بزرگراه آزادگان روی داده و بیشترین زمان وقوع هم بین ساعت۲۰ الی ۲۴ بوده است.
سهم پیاده‌ها در تصادفات
براساس آمارکسب‌شده‌درچهارماه نخست سال جاری درتهران،درحوادث روی‌داده۴۰درصد ازعابران پیاده درتصادفات نقش داشته‌اند.
سهمی که کمتر شد
نکته جالب در آمارهای ارائه‌شده از سوی پلیس در رابطه با سهم 41درصدی عابران در وقوع تصادفات، این است که این آمار نسبت به سال گذشته 18درصد کاهش داشته است.
به جلو نگاه کن!
در چهار ماه نخست سال ۴۴درصد متوفیان تصادفات پایتخت را راکبان موتور و ۴۰درصد را عابران پیاده تشکیل داده‌اند که علت اصلی این تصادفات، عدم توجه به جلو بوده است.
مرگ جوانان بی‌حواس
سن بیشتر متوفیان نیز بین ۲۰ تا ۲۴ سال بوده است؛ همچنین ۸درصد از این گروه را ۱۸ تا ۲۶ سال، ۱۵ درصد را ۴۶ تا ۵۶ سال تشکیل می‌دهند که بیشترین فراوانی را در میان متوفیان داشته‌اند.
شب بزرگراه
بیشترین تصادفات در تهران در بزرگراه یادگار امام(ره) و بزرگراه آزادگان روی داده و بیشترین زمان وقوع هم بین ساعت۲۰ الی ۲۴ بوده است.
سهم پیاده‌ها در تصادفات
براساس آمارکسب‌شده‌درچهارماه نخست سال جاری درتهران،درحوادث روی‌داده۴۰درصد ازعابران پیاده درتصادفات نقش داشته‌اند.
سهمی که کمتر شد
نکته جالب در آمارهای ارائه‌شده از سوی پلیس در رابطه با سهم 41درصدی عابران در وقوع تصادفات، این است که این آمار نسبت به سال گذشته 18درصد کاهش داشته است.
به جلو نگاه کن!
در چهار ماه نخست سال ۴۴درصد متوفیان تصادفات پایتخت را راکبان موتور و ۴۰درصد را عابران پیاده تشکیل داده‌اند که علت اصلی این تصادفات، عدم توجه به جلو بوده است.
مرگ جوانان بی‌حواس
سن بیشتر متوفیان نیز بین ۲۰ تا ۲۴ سال بوده است؛ همچنین ۸درصد از این گروه را ۱۸ تا ۲۶ سال، ۱۵ درصد را ۴۶ تا ۵۶ سال تشکیل می‌دهند که بیشترین فراوانی را در میان متوفیان داشته‌اند.