شرکت دانش بنیان «مبنا اجزاء دقیق قائم» خدمات متنوعی را در حوزه تولید قطعات مورد نیاز در صنعت ریلی کشور ارائه میکند
ماد، نامی مطمئن در تولید قطعات صنعت ریلی
تولید قطعات نیروی محرکه موتور لکوموتیوهای دیزلی و کمپرسورهای صنایع سنگین از حوزههای مهمی است که خودکفایی در آن میتواند سرمایه قابل توجهی را در کشور حفظ کند و مانع وابستگی ایران به کشورهای دیگر شود. قطعات کاربردی که در حوزه حملونقل زمینی و دریایی به کار میآید و آشنایی به دانش ساخت آن در بخشهای مختلف صنعت تاثیرگذار خواهد بود. شرکت دانش بنیان «مبنا اجزاء دقیق قائم» با سرواژه «ماد» با پشتوانه غنی از تجربه و تخصص، و سالها تلاش مداوم و کارآفرینی بهعنوان یک شرکت دانشبنیان از بنیانگذاران این صنعت در ایران به حساب میآید. شرکت ماد با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و تجهیزات مدرن تولیدی تلاش میکند قطعات مورد نیاز برای اورهال موتورهای دیزلی را با رعایت استاندارد تولید و به بازار عرضه کند.
پروژههای داخلیسازی قطعات کلیدی موتورها و مجموعه لکوموتیوهای GM و دیگر موتورهای بالای 3000 اسب بخار را در دستور کار خود قرار داده و در این مدت به خوبی از پس آن برآمده است.
محمود علائی، مدیرعامل این شرکت به جامجم میگوید: «بیش از دو دهه است که شرکت ماد در حوزههای تولید، تامین و بازسازی قطعات ریلی فعالیت دارد، قطعات تولید شده ماد در موتور کشتیها، لنجها و لوکوموتیوها بهکار میرود.»
با توجه به نیاز صنعت ریلی کشور به قطعه استراتژیک سیلندر لکوموتیوهای GM-645
و توصیه مدیران جهادی
اداره کل نیروی کشش
راهآهن جمهوری اسلامی ایران و حمایتهای بیدریغ آنها در سال 1376 این شرکت اقدام به تولید این قطعه مهم و گلوگاهی کرد که پس از انجام فرایندهای بسیار پیچیده موفق به تولید انبوده آن شد و با قراردادهای متعدد تاکنون بیش از 7000قطعه بهصورت چدنی و کرومی به مشتریان تحویل داده شده است.»
چالشهای ماد در مسیر پیشرفت
علائی میگوید: «در نگاه اول به نظر میرسد مهندسی معکوس در ساخت قطعات مورد نیاز در صنعت ساده است و آسان انجام میشود. اما واقعیت این است که حرکت در این مسیر مشکلات زیادی دارد و اعتماد به شرکتها و فرصتدادن به آنها میتواند در کسب مهارت و خودکفاشدن نقش مؤثری داشته باشد. کاری که مدیریت راهآهن در سال 76 درباره شرکت ما انجام داد و با اعطای فرصت و اعتماد به نیروهای جوان و متعهد زمینهای فراهم کرد تا امروز کشور در یکی از قطعات ضروری صنعت از تولیدکننده خارجی بینیاز باشد. چشمپوشی از نواقص اولیه کار و میداندادن برای توسعه و پیشرفت و کسب مهارتهای بیشتر اگر در تمام بخشها اتفاق بیفتد میتواند استعدادها و توانمندیهای زیادی را در بین جوانان ایرانی شکوفا کند. یکی از مهمترین چالشهایی که شرکت ما با آن دست و پنجه نرم میکند ورود کالاهای خارجی به کشور است. گرچه ما توان رقابتی چه در حوزه کیفیت و چه در قیمت را با محصول خارجی داریم اما نبستن راه ورود این محصولات باز هم میتواند در بازار ما تاثیرگذار باشد. با وجود تاکیداتی که در زمینه حمایت از تولیدات داخل از سوی مسؤولان کشور صورت میگیرد، متاسفانه واردکنندگان این کالاها هنوز هم از راههای غیررسمی به فعالیتشان ادامه میدهند و نمونههای چینی با کیفیت پایین تر از مشابه داخلی را وارد کشور میکنند.»
صادرات به کشورهای همسایه نیازمند حمایت داخلی است
مدیرعامل ماد میگوید: «در صورتی که از شرکت ماد حمایت های لازم انجام پذیرد امکان صادرات به کشورهایی که دارای موتورهای مشابه هستند ایجاد خواهد شد.»
گارانتی یک ساله
خرید از شرکتهای خارجی مشکلات اعمال نشدن گارانتی را معمولا دارد. این در حالی است که اگر قطعات این شرکت ایرانی دچار نقض فنی شود یا نیاز به تعمیر داشته باشد تا یک سال گارانتی دارد و این امکان وجود دارد که قطعه پس گرفته شده و قطعه جدید به مشتری ارائه شود.
پشتیبانی فنی
پشتیبانی برای تعمیر و برطرفکردن نواقص قطعات هم از خدمات پس از فروش محصولات ماد به حساب میآید که از مهمترین مزایای قطعات داخلی نسبت به نمونههای خارجی است.
قیمت رقابتی
قیمت قطعات آمریکایی حدود 1250 دلار است در حالی که قطعات شرکت قائم حدود 600 دلار قیمت دارد. این در حالی است که کیفیت محصولات ایرانی با محصولت خارجی در رقابت نزدیک است.
جلوگیری از خروج ارز
ایران سالیانه به حدود 2000 قطعه در صنعت ریلی و کشتیرانی نیاز دارد و اگر این قطعات را شرکتهای داخلی تامین کنند از خروج میلیونها دلار ازکشور جلوگیری میشود.