علی عیدی، عضو هیأت مدیره شرکت تعاونی تأمین قطعات تاکسیرانی تبریز در مصاحبه با جام‌جم، مهم‌ترین مشکل حوزه لاستیک در استان آذربایجان شرقی را بالاتر بودن قیمت فروش کارخانه نسبت به قیمت بازار دانسته و عنوان کرد: این تفاوت قیمت باعث بدبینی رانندگان به شرکت‌های تعاونی شده و اعتبار کارخانجات تولید لاستیک را نیز زیر سؤال می‌برد. این در حالی است که تا پنج ماه قبل که یکسان‌سازی قیمت کارخانه و بازار صورت پذیرد، قیمت تحویلی ما از بازار پایین‌تر بود و رانندگان برای استفاده از خدمات ما نام‌نویسی می‌کردند و بر اساس نوبت، لاستیک را به رانندگان تحویل می‌دادیم اما این تفاوت قیمت باعث شده تا اقبال رانندگان از شرکت‌های تعاونی کمتر شود.
وی با اشاره به این‌که در خصوص تأمین لاستیک، باید حمایت بیشتری از رانندگان شود، گفت: تعیین تعرفه و تخفیف برای رانندگان که تأثیرات بیشتری از نوسانات قیمت لاستیک محتمل می‌شوند می‌تواند تا حدودی این مشکل را مدیریت کند اما مشکل اساسی در خصوص قیمت‌گذاری کارخانجات است که باید با نظارت بر آن، قیمت فروش کارخانه از بازار کمتر شود.