تنها محصول جانبی این نمونه اولیه دارای یک سلول سوختی هیدروژن مایع، سیستم پیش‌رانش الکتریکی-هیدروژنی بخار آب است. شرکت سازنده معتقد است این تست پرواز نشان می‌دهد در آینده سفرهای هوایی در مسافت‌های کوتاه بدون انتشار گازهای گلخانه‌ای انجام‌پذیر خواهد بود.به نظر می‌رسد این نخستین هواپیمای عمودپرواز برقی است که با هیدروژن مایع کار می‌کند. شرکت سازنده، بدنه و بخش باتری تاکسی هوایی خود را در این نمونه نیز به کار برده اماحجم باتری راکاهش داده ویک تانک سوخت در این نمونه نصب کرده که قادر به ذخیره ۴۰ کیلوگرم هیدروژن مایع است. این مایع به یک سیستم سلول سوختی برای تولید برق، آب و گرما پمپاژ می‌شود. برق تولید شده ازسلول سوختی،شش موتور برقی تاکسی هوایی رابه پیش می‌راندواز سوی دیگر باتری‌ها طی بلند شدن از زمین و فرود،قدرت اضافی فراهم می‌کنند.شرکت جابی تصمیم دارد فعالیت تجاری تاکسی‌های هوایی‌ خود را از سال ۲۰۲۵ میلادی آغاز کند./ مهر