پول زور جای پارک!
جای پارک در تهران،حکم طلا دارد! آن‌قدرکه حالا چندسالی است افرادی همین جای پارک‌ها را با قلدری می‌فروشند؛ اما مدتی است که شهرداری برای رفع مشکل شهروندان و پول‌هایی که به این افراد سودجو می‌پرداختند، طرحی به نام «پارک حاشیه‌ای هوشمند» راه انداخته، ولی نتیجه چه شده است؟ همان پولی که سودجویان می‌گرفتند را باید به شهرداری بپردازند بدون آن‌که هیچ خدماتی دریافت کنند!
خیابان‌های خاص
نقاط مجازبرای اجرای طرح،مربوط به خیابان‌ها ومعابری است که درآن اماکن تجاری، اداری وآموزشی قراردارد؛ بنابراین خیابان‌های درنظر گرفته‌شده برای پارک حاشیه‌ای باید شریان‌های خاصی باشند.
هر ساعت چند؟
براساس مصوبه تعیین‌شده، درسال جاری برای دو ساعت اول پارک خودرو مبلغ 2200تومان و به‌ازای هر نیم‌ساعت بعدی مبلغ 2800 تومان درنظر گرفته شده است.
درآمدزایی شهرداری از پارک خودرو
اگر فردی خودروی خود را از ساعت 7 تا 16 در نقاط اجرای این طرح بگذارد، روزانه مبلغ 41 هزارو400 تومان و ماهانه (با در نظر گرفتن پنج روز کاری در هفته) 828 هزار تومان باید به‌عنوان هزینه پارک خودرو بپردازد!
شهرداری: خودرو نیاورید!
توجیه مسئولان شهرداری از خود طرح هم عجیب‌تر است، آنها می‌گویند این طرح علاوه‌بر درآمدزایی شهرداری، شهروندان را ترغیب می‌کند از خودروی شخصی خود استفاده نکنند.
جای خالی یک میلیون جای پارک!
برآوردها نشان می‌دهد که تهران حدود یک میلیون و ۵۰۰هزار واحد جای پارک کم دارد وکمبود شدید سرانه جای پارک در تهران، به شکلی نیست که شهرداری بتواند بدون کمک گرفتن از بخش خصوصی آن را جبران کند.
نقاط مجازبرای اجرای طرح،مربوط به خیابان‌ها ومعابری است که درآن اماکن تجاری، اداری وآموزشی قراردارد؛ بنابراین خیابان‌های درنظر گرفته‌شده برای پارک حاشیه‌ای باید شریان‌های خاصی باشند.
هر ساعت چند؟
براساس مصوبه تعیین‌شده، درسال جاری برای دو ساعت اول پارک خودرو مبلغ 2200تومان و به‌ازای هر نیم‌ساعت بعدی مبلغ 2800 تومان درنظر گرفته شده است.
درآمدزایی شهرداری از پارک خودرو
اگر فردی خودروی خود را از ساعت 7 تا 16 در نقاط اجرای این طرح بگذارد، روزانه مبلغ 41 هزارو400 تومان و ماهانه (با در نظر گرفتن پنج روز کاری در هفته) 828 هزار تومان باید به‌عنوان هزینه پارک خودرو بپردازد!
شهرداری: خودرو نیاورید!
توجیه مسئولان شهرداری از خود طرح هم عجیب‌تر است، آنها می‌گویند این طرح علاوه‌بر درآمدزایی شهرداری، شهروندان را ترغیب می‌کند از خودروی شخصی خود استفاده نکنند.
جای خالی یک میلیون جای پارک!
برآوردها نشان می‌دهد که تهران حدود یک میلیون و ۵۰۰هزار واحد جای پارک کم دارد وکمبود شدید سرانه جای پارک در تهران، به شکلی نیست که شهرداری بتواند بدون کمک گرفتن از بخش خصوصی آن را جبران کند.
