ویراژ روی روان

ویراژ روی روان

همواره راکبان موتورسیکلت پای ثابت تصادفات رانندگی بوده‌اند.درهمه این سال‌ها هم اغلب سیاست‌های اعمال‌شده برای کنترل آنها به نوعی باشکست مواجه شده است.از طرح‌های تنبیهی با نگاهی قهری گرفته تا حتی طرح‌های تشویقی و آموزشی همچون موتوریار، نتوانسته ازحجم این تصادفات بکاهد. ازسوی دیگر برای فرار از ترافیک عذاب‌آور شهرها، موتوسیکلت‌ها حرف اول رامی‌زننداماوضعیت موتورسیکلت‌ها چگونه است؟

صدور یک‌روزه گواهینامه
سرهنگ احمد کرمی، رئیس مرکز صدور گواهینامه: تصمیم گرفتیم فرآیند صدور گواهینامه موتورسیکلت را تسهیل کنیم ودرواقع مقرر شد گواهینامه‌های موتورسیکلت یک‌روزه صادر شود.

شرط نمره!
البته این‌طور نیست که تصور کنیم حتما درعرض یک روز گواهینامه دریافت می‌کنیم، بلکه افراد باید آموزش‌هارا به‌درستی فراگرفته و در آزمون‌ها نیز نمره لازم را اخذ کنند.

6.5میلیون راکب بدون گواهینامه
در بررسی‌های پلیس مشخص شد که بالغ بر 6.5میلیون موتورسیکلت‌سوار درکشورما،فاقد گواهینامه هستندوهنگامی که ازسوی پلیس مورد‌سؤال قرار می‌گیرند، مدرکی برای ارائه پلیس ندارند.

گواهینامه چقدر آب می‌خورد؟
هزینه‌های آموزش، آزمون وصدورگواهینامه نزدیک به دومیلیون تومان بوداما این رقم به‌صورت استانی اعلام می‌شدوهراستان با سایر استان‌ها متفاوت بود اما طرح جدید فقط ۵۷۰ هزار تومان هزینه دارد. 

تردد فرسوده‌ها
درحال حاضر ۱۲میلیون و۵۰۰هزار دستگاه موتورسیکلت درکشور ترددمی‌کندکه ازاین تعداد ۱۱میلیون و۲۰۰هزار دستگاه(معادل ۹۰ درصد) فرسوده است.