تصادفات جاده‌ای منجر به مرگ یکی از مواردی است که همچنان کشور ما در آن صاحب رکوردی منفی است. در میان کشورهای جهان و حتی در مقایسه با کشورهایی با جمعیت مشابه ما، ایران همواره در رابطه با میزان تلفات تصادفات رتبه بالایی داشته است. به‌عنوان‌مثال با وجود تعداد خودروهای کمتر اما تلفات جاده‌ای ایران شش‌برابر آلمان است. البته که این موضوع مولفه‌های موثر بسیاری دارد. آمارهای منتشرشده توسط سازمان پزشکی قانونی کشور که دیروز  رسانه‌ای شد نشان می‌دهد تلفات تصادفات سال 1400 در مقایسه با مدت مشابه آن در سال قبل‌ترش 9درصد افزایش داشته است. برای فهم درست این اعداد باید این موضوع را هم در نظر گرفت که نوروز سال 99 محدودیت‌های بسیاری به‌واسطه فراگیری کرونا در رفت‌وآمد لحاظ شده بود که در نوروز سال گذشته این محدودیت‌ها بسیار کمتر بوده است. برخی معتقدند بالابردن جریمه‌ها می‌تواند به‌عنوان یک عامل بازدارنده در این آمار نقش بازی کند ، در کنار این دیدگاه البته افرادی هستند که سهم خودرو را در میزان این تلفات بالاتر می‌دانند. پلیس در چند ماه گذشته با انتقادهای فراوانش از خودروسازهای وطنی در این دسته قرار می‌گیرد. آنها معتقدند کیفیت پایین خودروهای وطنی در میزان تلفات و جراحات حاصل از تصادفات نقش بسزایی دارد. بنا به آمار دیروز پزشکی قانونی، در سال گذشته ۱۶هزار و ۷۷۸ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم در سال قبل‌تر ۱۵هزار و ۳۹۶ نفر بوده است.