نگاهی به مهم‌ترین حوادث ریلی اتفاق افتاده در ایران
راندن مرگ روی ریل
صبح دیروز با یک خبر تلخ آغاز شد. خروج واگن‌های قطار از خط مشهد به یزد تا آخر وقت دیروز باعث ازدست‌رفتن جان عزیز 21 نفر شد. انتقاد از وضعیت ریلی ایران شاید کار ساده‌ای به نظر برسد اما باید نگاهی آسیب‌شناسانه به این موضوع داشت.
سنجه اولیه برای هر آسیب‌شناسی در دست داشتن داده‌های آماری و بررسی جایگاه خودمان در رابطه با این حوادث احتمالی است. متاسفانه آمارها هم نشان می‌دهند که وضعیت حوادث ریلی ایران چندان مناسب نیست.
براساس گزارش عمومی ایمنی اتحادیه جهانی راه‌آهن‌ها، در سال پیش تعداد حوادث مهم گزارش‌شده در 10 سال گذشته افزایش داشته اما در همین گزارش، عنوان شده سوانح ایران فقط در یک‌سال بیش از چهاربرابر متوسط جهانی و 29برابر روسیه است یا در یک فقره آماری دیگر از زبان رئیس وقت دانشگاه علم‌وصنعت، اعلام شده میزان حوادث ریلی ایران، هشت‌برابر میانگین حوادث ریلی اروپاست. هرچند پرواضح است که دلایل هر اتفاق ریلی در ایران مشابه دیگری نیست اما به نظر می‌رسد باید برای توالی مکرر اتفاقاتی این‌چنین فکری کرد.
براساس گزارش عمومی ایمنی اتحادیه جهانی راه‌آهن‌ها، در سال پیش تعداد حوادث مهم گزارش‌شده در 10 سال گذشته افزایش داشته اما در همین گزارش، عنوان شده سوانح ایران فقط در یک‌سال بیش از چهاربرابر متوسط جهانی و 29برابر روسیه است یا در یک فقره آماری دیگر از زبان رئیس وقت دانشگاه علم‌وصنعت، اعلام شده میزان حوادث ریلی ایران، هشت‌برابر میانگین حوادث ریلی اروپاست. هرچند پرواضح است که دلایل هر اتفاق ریلی در ایران مشابه دیگری نیست اما به نظر می‌رسد باید برای توالی مکرر اتفاقاتی این‌چنین فکری کرد.
ضمیمه قفسه کتاب
